北京地铁招标计划_北京地铁招标计划书

本篇文章给大家谈谈北京地铁招标计划，以及北京地铁招标计划书对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、北京地铁10号线将建成国内首家的地铁博物馆
• 2、DKZ4退出运营!北京地铁1号线11.4亿新购地铁车辆招标即将开启
• 3、地铁十号线80亿缺口招贷

北京地铁10号线将建成国内首家的地铁博物馆

地铁10号线第三次招标尘埃落定，其中最有特色的一个标段即将进入施工阶段。记者昨天从北京城建集团获悉，10号线上将建成国内第一座集公园和地铁车辆段为一体的建筑，该车辆段不仅是地铁列车停车、维修的场所，还将建成我国首个地铁博物馆。

从地铁10号线的起点站——巴沟站出发，您将首先到达位于北京市海淀区的苏州桥站。随后，地铁列车会穿过西城区的慈寿寺站，这里是连接北京市中心与北部区域的重要交通枢纽。继续前行，您将经过军事博物馆站，这里不仅方便前往军事博物馆，同时周边还有诸多购物和休闲场所。

日客流量居首，2013年3月1日，北京轨道交通路网客运量首次突破900万人次。3月8日，客流数字再次刷新纪录，达到10254万人次，其中10号线客流居路网各条线路之首。随着地铁14号线局部开通，地铁9号线与1号线在军事博物馆站实现换乘，地铁10号线最后区段开通，地铁路网客流破千万成为常态。

在地铁一号线的西直门站下车。在西直门站换乘地铁二号线（内环方向），继续向南行驶。在复兴门站下车。从复兴门站出来后，可以选择步行约6公里，或者乘坐公交车到达中国铁道博物馆。中国铁道博物馆是位于北京市丰台区的一座国家级博物馆，它是中国最大的以铁路为主题的博物馆。

DKZ4退出运营!北京地铁1号线11.4亿新购地铁车辆招标即将开启

北京地铁1号线将替换老旧DKZ4型车辆，新购进B型车6辆编组，供电制式为750V接触轨。现有车辆由于设计制造年代较早，技术性能较低，影响了安全性和舒适性，已无法满足当前城市交通高服务需求。更新车辆旨在确保北京地铁1号线的安全运营，提高客运服务水平，降低运营成本，消除安全隐患。

到2000年，共有31组，总计186辆DKZ4型电动客车投入运营，其中S401至S419由长春客车厂制造，而S420至S431则出自北京地铁车辆厂之手。最初，DKZ4型电动客车的车身涂装为白色车身搭配红蓝两色，但现在已经全部更新为银色车身搭配红色涂装，展现出更为现代和统一的外观。

年4月12日上午10时25分，最后一列编号为G124的BD2型列车缓缓驶入古城车辆段，标志着BD2型与DK20型列车一同正式退出了运营 ，部分列车则被送至广州和长春的地铁技校作为教学工具使用。北京地铁于1996年开始订购DKZ4型电动客车。

年的DKZ4型列车是通过合同引进的地铁车辆，1998年投入批量生产，部分由北京地铁车辆厂生产。SFM04型客车在2007年为配合奥运会而引入，是1号线第一款原装空调车和电动门列车，采用6节编组，由南车四方和北京地铁车辆厂共同制造。目前，LED照明已应用于部分SFM04型车厢，成为1号线现役的主要车型。

地铁十号线80亿缺口招贷

记者11月28日从北京招投标办了解到，北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程尚待落实银行贷款人民币80亿元，现正采取国内公开招标来选定贷款银行。据介绍，北京市轨道交通项目政府与社会投资的基础比例为7∶3。

月24日，北京市发改委官方网站发布招标公告，针对目前已开工的北京地铁十号线一期（含奥运支线）中所需的80亿元工程资金，面向社会公开招标贷款银行。此次公开招标的地铁十号线一期（含奥运支线）工程估算总投资为人民币1594亿元。

由于首次采用了人民币贷款利率期权方式，北京地铁十号线一期工程降低了投资成本8亿元。

继向沈阳重大市政工程地铁项目提供了1亿元贷款作为启动资金之后，沈阳市商业银行再次向地铁项目授信3亿元贷款。这是5月29日，从沈阳市商业银行获悉的，据了解，目前这笔贷款已经全部到位。 根据沈阳地铁工程计划，地铁1号线一期工程正线土建工程共划分为16个标段，分三期招标。

据了解，现阶段普通城市地铁每公里大约需要花费五亿元人民币，在一些特殊城市里这个费用大约为十亿元人民币，根据查到的资料，北京地铁16号线每公里造价达到12亿元。 目前，全国唯一盈利的地铁只有香港地铁，内地地铁全部处于亏损状态。

由中国银行广东省分行牵头筹组的银团，向广州地铁贷款70亿元，用于建设地铁五号线首期工程窖口到文园段。 地铁五号线项目首期工程窖口到文园段，初步设计全长约31·9公里，呈东西走向，共设24个车站，总投资初步预算是160亿7百万，其中60％由市财政资金解决，其余40％约70亿元则由银团贷款解决。

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