北京汽车配件***员招聘,北京汽车配件***员招聘信息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京汽车配件计划员招聘的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京汽车配件计划员招聘的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修公司都有什么部门？
2. 4s店零部件怎么控制库存？
3. 高职高专学的汽车修理与保养，进汽车厂里具体能做什么工作？

汽车维修公司都有什么部门？

服务顾问若干，也叫维修顾问 前台主管1。

服务经理1 车间主任1 钣喷技师若干 机修技师若干 喷漆技师若干 学徒若干 调度1-2 配件***员，仓管员，主管 各一名 保险员1-若干 财务部门 部门分类 前台，维修接待部门 厂长/服务经理 维修车间部门

4s店零部件怎么控制库存？

解决方法如下

一、做好零配件需求的预测 

汽车4S店的零配件需求具有时间、种类、数量上的不确定性,而且这种不确定性有时还非常大,因此做好预测才能保证订货的准确性,提高订单质量,降低库存水平和成本,提高经济效益,满足客户需求。

二、保证常备配件的库存 

为了保证常规配件的库存,避免紧急订单购常规配件的情况,要求配件管理人员对常备配件的最低库存量进行监控。

在实施过程中的控制要领如下

1、配件*** 配件***员应对厂家下发的“常规配件清单”进行仔细研究,并对清单中的配件在领料程序中进行特殊标记。

 2、配件收发 配件收发人员在打领料单及发料时重点关注常规配件的库存量,同时,在下发清单的基础上,结合实际对最低库存量进行调整,平时在规定的最小安全库存量的基础上增加备货,将备货库存增加到一个月的销售量,确保常规配件的备货充足。 

3、配件登记 同时每天对于低于规定库存量的配件进行登记,月底进行汇总,以便统计每月常备配件中低于规定库存量的配件品种,对备货量进行动态调整。 

4、与其他4S店的配合 保持与同品汽车4S店的良好合作关系,当特殊情况有缺货时,相互间进行适当地借调。

高职高专学的汽车修理与保养，进汽车厂里具体能做什么工作？

刚进汽车厂里肯定会让你打扫工位，整理整理工具，然后慢慢让你尝试做保养，一点点慢慢学，学校里那一套基本没什么用。还有一点就是你要做好心里准备，工资低。有可能还要受气。我就是机修工干了7年了，勉强混口饭吃，以后燃油发动机会被慢慢淘汰，机修工就没这么吃香了。个人建议可以去汽车电路学习，或者是钣金修复。

靠你是想修车 还是……

如果修车，我想说

汽修这个行业确实需要学历，科技的快速发张，电子技术的大量运用，以后的车将更加的智能化，学历低技能差的必然很难适应。

所谓师傅请进门、修行靠个人， 你问

高职高专学的汽车修理与保养，进汽车厂里具体能做什么工作？

我只想问你都会了什么？这是关键！ 这个时代缺的就是能做事的人，或许你的起步高，可能人家一个初中毕业修理的人员道行更深。万丈高楼平地起，一山更比一山高。一切好得慢慢来

不知道你这个汽车厂指的是汽车生产线，还是维修。我们长春管生产线叫汽车厂。

如果进入维修厂，从学徒干起。有一定基础之后选择也很多。有个一年左右的基础，可以换岗位了。比如售后前台SA，配件管理，配件***员，如果考取二手车鉴定，还可以做二手车顾问。岗位很多，就看自己。售后所有的岗位，都是有一定的维修基础才好干。如果学徒期间，能和保险公司联系上，以后也可以从现场勘察做起，后期能做到定损，核损，甚至更高。

到此，以上就是小编对于北京汽车配件***员招聘的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京汽车配件***员招聘的3点解答对大家有用。